VRAKŮ JAKO MÁKU

Ačkoliv městská policie není kompetentní v řešení problematiky autovraků a odstavených vozidel v souladu se zákonem č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích a zákonem č. 542/2020 Sb., o výrobcích s ukončenou životností, mnohá oznámení a stížnosti občanů na danou problematiku  se obrací právě na strážníky. Proto v průběhu běžné hlídkové činnosti kontrolujeme podobná, zjevně dlouhodobě odstavená vozidla, a v případech, kdy se jedná o vrak či odstavené vozidlo dle znění zákona, informaci o jejich výskytu předávána kompetentnímu orgánu.

O problematice vraků/ odstavených vozidel v zásadě hovoří dva zákony.

Prvním z nich je zákon č. 542/2020 Sb., o výrobcích s ukončenou životností, který v § 102 odst. 2 písm. c) stanovuje, že odstaveným vozidlem se rozumí vozidlo, které je pro závady v technickém stavu zjevně technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích a obnovení způsobilosti by si vyžádalo výměnu, doplnění nebo opravu podstatných částí mechanismu nebo konstrukce vozidla a které se nachází mimo pozemní komunikaci na místě, kde může poškodit nebo ohrozit životní prostředí nebo zdraví lidí, nebo na veřejně přístupném místě, kde narušuje vzhled obce. Následující § 103 - 105 hovoří o podmínkách, za kterých a na jaké místo lze předávat "vozidlo s ukončenou životností" a dále o postupech obecního úřadu při odstranění těchto odstavených vozidel. 

Dále se jedná o zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, který hovoří v ust. § 19 odst. 2 písm. g), h) o tom, že na dálnicích, silnicích a místních komunikacích je dále zakázáno g) odstavovat silniční vozidlo, které je pro závady v technickém stavu zjevně technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacícha obnovení způsobilosti by si vyžádalo výměnu, doplnění nebo opravu podstatných částí mechanismu nebo konstrukce silničního vozidla nebo které není možné identifikovat prostřednictvím identifikačního čísla vozidla umístěného na karoserii nebo rámu vozidla, za čelním sklem nebo na výrobním štítku (dále jen vrak), a h) odstavovat silniční vozidlo, které po dobu více než 6 měsíců nesmí být podle zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích provozováno na pozemních komunikacích z důvodu marného uplynutí lhůty pro provedení pravidelné technické prohlídky nebo technické nezpůsobilosti vozidla zjištěné technickou prohlídkou nebo technickou silniční kontrolou. Stejně tak i v tomto zákoně je v § 19c hovořeno o způsobech, jakými dochází vlastníkem pozemní komunikace či obcí k odstranění těchto vraků. 

Jak jistě vidíte, nikde v zákoně není hovořeno o kompetenci městských policií ve vztahu k problematice vraků, nicméně i strážníci se maximálně snaží vlastníky těchto vozidel ustanovit a řádně je poučit o legislativě s tím spojené a o dalších postupech, které následují. Dá se říci, že v 95% případů vrak/odstavené vozidlo z místa zmizí vlivem konání strážníků - tedy vlivem upozornění majitele na jeho protiprávní jednání a na případné postihy a těch zbylých 5% je postupováno kompetentnímu orgánu k provedení dalších úkonů v souladu se zákonem. 

I my chceme, aby nedocházelo k blokování parkovacích míst v zástavbách nepojízdnými a dlouhodobě odstavenými vozidly. I my chceme, aby zeleň našeho města nebyla "ozdobena" zarostlými vraky, které narušují vzhled obce. Je tedy na místě vzkaz pro majitele vozidel: "Pokud Váš "mazlík" dojezdí a nechcete se ho vyloženě zbavovat s ohledem na případnou budoucí opravu anebo pro silné citové pouto, doporučujeme, abyste si s ním vyzdobili svůj pozemek či zahradu ;-)"

Za kolektiv MP

vrchní strážník vrch.kom. Tomáš Brokl